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2025年上半年工作總結(jié)和下半年工作安排

德清縣交通運輸局

2025年6月9日

2025年上半年，縣交通運輸局堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，在縣委縣政府的正確領導下，在省廳和市局的精心指導和大力支持下，我局堅定不移深入實施“八八戰(zhàn)略”，持續(xù)深化“在湖州看見美麗中國”實干爭先主題實踐，以“落地轉(zhuǎn)化”的實際成效推動“1333”戰(zhàn)略工作體系走深走實，圍繞交通強縣建設，狠抓都市交通“13383”三年行動，落實交通重大項目突破年各項工作部署，以務實的工作態(tài)度和舉措全面推進各項工作?，F(xiàn)將上半年工作總結(jié)如下：

一、上半年工作回顧

（一）提前謀劃，壓實舉措，實現(xiàn)重點指標爭先進位

我局貫徹落實今年縣委經(jīng)濟工作會議關(guān)于“三套組合拳”中“看指標，更要看態(tài)勢”的總體要求，全力攻堅綜合交通投資、公路周轉(zhuǎn)量增幅、水路周轉(zhuǎn)量增幅3個重點指標。根據(jù)已公布數(shù)據(jù)，各指標全市排名前列，其中1-5月完成綜合交通建設項目投資15.93億元，總量排名好成績，完成率54.8%，排名全市第二；1-4月完成公路運輸周轉(zhuǎn)量6.73億噸公里，同比增長21.8%，排名好成績，預測1-6月增幅10%，全市排名保二爭一；1-4月完成水路運輸周轉(zhuǎn)量3.56億噸公里，同比增長7.14%，排名好成績，預測1-6月增幅6%—7%，全市排名保二爭一。

（二）錨定目標，務實肯干，實現(xiàn)重大項目實質(zhì)突破

年初，牽頭編制《德清縣都市交通“13383”三年行動方案（2025—2027年）》，清單化推進交通重大項目突破年各項任務，多個項目取得標志性成果。杭德市域鐵路全線主體基本建成、鋪軌有序進展；蘇臺高速二期聯(lián)絡線德清段6月交工驗收；德安高速中段工程房屋協(xié)議簽約完成率100％，騰空完成率85％，墳墓搬遷完成99％，東段工程搶抓用地預審、特許經(jīng)營方案等前期工作，同步推進S304雷甸至舞陽段與德安東段工程；杭湖錫線四改三航道整治工程工可報告獲省發(fā)改委批復；高鐵場站擴容提升完成初步設計報批及施工圖編制，計劃7月開工；莫干山機場改擴建加快開展空域使用、工可研究；高頻次與臨平、余杭進行對接，強化杭德快速路等融杭道路前期工作推進；城西公交首末站5月正式啟用。作為本年度縣十大民生實事之首的100公里農(nóng)村公路提檔升級53.7公里進場施工，38.9公里建成通車，4.9公里省民生工程全面動工，新一輪農(nóng)村公路項目專項債經(jīng)省級審核通過。5月和睦—乾元公路成功入選省“美麗農(nóng)村路”主題案例。

（三）向新向前，奮勇爭先，推動交通產(chǎn)業(yè)新質(zhì)迭代

積極爭取，強化行業(yè)扶持，加力推動低空經(jīng)濟、車聯(lián)網(wǎng)等新質(zhì)生產(chǎn)力。低空經(jīng)濟取得標志性進展，圍繞《德清縣低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展行動方案》的具體要求，我局強化向上資源要素爭取、橫向全方位工作協(xié)同， 4月成功獲批省低空經(jīng)濟“先飛區(qū)”試點縣。依托高新區(qū)和臨杭產(chǎn)業(yè)新區(qū)兩大平臺，成功引進追夢空天增程式傾轉(zhuǎn)旋翼無人機項目、白領氏KA-32直升機維修銷售運營中心項目、長三角通用航空器（6S）交易展示中心運營項目等7個低空項目，完善增強我縣低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈高端制造、維修、運營方面能力。德清智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試場三期（長直線動態(tài)廣場）項目計劃整體6月完工，無人低速車創(chuàng)新基地完成建設，智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺2.0版完成終驗。截至目前累計發(fā)放智能網(wǎng)聯(lián)車、功能型無人車號牌32個，在審8個。落實物流業(yè)降本增效，擬兌現(xiàn)25家企業(yè)和個人共計200萬元扶持資金，持續(xù)實施境內(nèi)高速差異化收費政策，1-4月累計減免通行費2292.01萬元。持續(xù)做好物流企業(yè)招引和培育，已上報并認定2家招引企業(yè)指標，爭取培育1家規(guī)上貨運企業(yè)。持續(xù)推進客貨郵融合發(fā)展，新增客貨郵融合村級服務點10個、鎮(zhèn)級中轉(zhuǎn)站2個、縣級分撥中心2個、融合線路1條。實現(xiàn)駕培汽修行業(yè)智慧綠色新升級，在全省率先投用智能教學輔助系統(tǒng)，推廣新能源教練車3輛，實現(xiàn)電子學駕合同100%覆蓋；建成新能源汽車維保網(wǎng)點8家，實施臭氧管控錯峰生產(chǎn)。聚焦“航運浙江”建設，航運效能持續(xù)提升，我縣船舶“大型化”水平穩(wěn)步提升，截至5月我縣持證船舶平均噸位增長17.3載重噸、2.3%；河海聯(lián)運活力進一步激發(fā)，德清港集裝箱吞吐量、全縣港口貨物吞吐量實現(xiàn)“雙增長”；4月份湖杭游線正式開通，推動交旅深度融合發(fā)展。

（四）復盤“十四”，謀劃“十五”，推動五年規(guī)劃承前啟后

全面復盤總結(jié)“十四五”收官情況，深度謀篇布局“十五五”關(guān)鍵抓手。對十四五規(guī)劃的實施情況進行全面系統(tǒng)客觀的總結(jié)和評估，重點對重要指標、重大工程項目、重要政策舉措等進行逐項梳理，發(fā)掘成功經(jīng)驗、有效做法、典型案例，提煉可復制推廣的經(jīng)驗和模式。在總結(jié)十四五的基礎上，根據(jù)省發(fā)改、省交通廳統(tǒng)一部署，結(jié)合我縣綜合交通發(fā)展現(xiàn)狀，“十五五”期間謀劃開展“一極、兩網(wǎng)、三標桿”建設，實施綜合交通深度融杭工程，構(gòu)建發(fā)達完善的快速骨架網(wǎng)、廣泛通達的基礎服務網(wǎng)，打造智慧、綠色、低空三大標桿，助力我縣成為杭州都市圈重要一極。物流發(fā)展方向，大力推進物流園區(qū)、企業(yè)做大做強，著重提升園區(qū)經(jīng)營管理和招商能力；培育和發(fā)展物流領域新質(zhì)生產(chǎn)力，加快物流標準化信息化智能化建設，支持發(fā)展冷鏈物流；推進物流業(yè)綠色低碳化發(fā)展，支持新能源、節(jié)能減排、大數(shù)據(jù)算法等形式減碳。

（五）強化監(jiān)管，服務民生，實現(xiàn)行業(yè)管理有力有效

持續(xù)強化服務促進民生事業(yè)，強化管理保障行業(yè)穩(wěn)定。圓滿完成2025年春運保障工作，順利保障98萬人次旅客發(fā)送任務。公交服務提質(zhì)惠民，城西公交首末站正式投用，同步完成6條線路優(yōu)化調(diào)整，開通通杭公交306路，168路增設浙工大站服務師生，節(jié)假日運送旅客107.97萬人次。城鄉(xiāng)公交一體化率達98%，位于全省前列。強化執(zhí)法保障穩(wěn)定，通過現(xiàn)場執(zhí)法、非現(xiàn)執(zhí)法、多跨聯(lián)動等形式全面強化公路、水路運輸、在建工程等各領域執(zhí)法，上半年共辦理行政處罰案件924件，較去年同期增長44%；有序推進104國道公路超限運輸檢測站、乾元治超停車場項目、進一步提升治超執(zhí)法效能，助力我縣交通執(zhí)法水平升級。開展碼頭規(guī)范化管理集中攻堅，已完成攻堅方案初稿編制和征求意見，計劃通過“取締一批、規(guī)范一批、限制一批”，推動全縣碼頭布局進一步優(yōu)化，行業(yè)服務能力進一步提升。壓實舉措維持交通運輸領域平安穩(wěn)定，堅定貫徹落實汛期暑期安全隱患排查工作部署，推進公路水路運輸、城市客運、交通工程等各領域隱患排查治理，目前已排查并整改閉環(huán)103處隱患。啟動2025年全縣常態(tài)化開展電動車交通安全整治，重點打擊不佩戴頭盔、逆行、闖紅燈、非標車上路等違法違規(guī)現(xiàn)象。1-5月受理各類信訪投訴736件，高效處置12328熱線貨車司機訴求，接訴即辦信訪件67件，為司機追回運費20700元，滿意度超95%。

（六）廣學尚廉，引新育才，實現(xiàn)隊伍建設蓬勃向上

以開展深入貫徹中央八項規(guī)定精神學習教育為核心，結(jié)合清廉交通建設，強化隊伍能力作風。制定學習教育工作方案并逐項推動落實。采取學習研討、案例剖析、問題查擺等形式將學習教育與全局中心工作緊密結(jié)合，共計組織黨委理論中心組專題學習研討3次，案例通報會1次，班子查擺問題6個并建立整治臺賬?？v深推進群眾身邊不正之風和腐敗問題集中整治，落實貨車司機投訴處置質(zhì)效整治提升，成立12328貨車司機接訴即辦專項工作組，由局主要領導牽頭，聚焦一次辦結(jié)率、滿意率、超時辦件率“三大指標”，推進十二項工作落地。加大專業(yè)技術(shù)人才引入力度，進一步充實隊伍力量，推出事業(yè)單位公開招聘崗位11個、人才引進博士崗位2個，完成消防員安置1名。實施青藍行動，分類開展年輕干部崗位鍛煉，新入職干部全部安排到基層一線積累經(jīng)驗，選派3名年輕干部到縣重點專班、平臺交流鍛煉，抽調(diào)下屬單位2名干部到局機關(guān)掛職；舉辦“交通青年說清廉”演講比賽，錘煉能思、能寫、能說的本領；召開年輕干部座談會，了解青年適崗情況及工作體會。深化推進行業(yè)黨建“兩個覆蓋”工作，開展交通領域新就業(yè)群體黨員身份信息核查，共計排查出貨車司機黨員25名，網(wǎng)約車司機黨員28名，并建立流動黨支部進行納管。

二、工作不足

德安高速東段由于勘察設計招標進度較為滯后，以及與上海鐵路局、省交投關(guān)于投資降本及轉(zhuǎn)接事宜的談判進展較慢，導致特許經(jīng)營方案編制進度較為滯后。下一步計劃6月中旬完成勘察設計招標，同時強化推進與上海鐵路局、省交投的談判進程，確保年底前編制完成切實可行的特許經(jīng)營方案。

三、下半年工作安排

下半年，我局將始終堅決貫徹落實縣委經(jīng)濟工作會議、新春第一會、政府工作報告等各項工作部署，進一步狠抓都市交通“13383”三年行動，推進交通重大項目突破年各項任務，開展好深入貫徹中央八項規(guī)定精神學習教育，確保年底向縣委縣政府、全縣人民交出一份滿意答卷。

（一）進一步加力加速，保障重大項目推進。持續(xù)圍繞年度綜合交通投資目標，錨定德安高速中段工程9月開工，東段工程年底前完成特許經(jīng)營方案編制的年度目標不放松，強化向上對接、橫向?qū)樱_保項目加快落地。持續(xù)強化與省交投、市公運中心工作對接，保障杭寧高速改擴建項目加快落地，同時推動德安東段項目降本增效。加快推動高鐵場站擴容提升7月開工建設；杭湖錫線四改三航道整治工程開展初步設計和文調(diào)工作，力爭年底前開工建設；全面推進農(nóng)村智慧共富路項目，確保交通民生實事——100公里農(nóng)村公路提檔升級提前完成，同時緊盯專項債第二批申報窗口期，爭取新一輪農(nóng)村公路項目資金落地。以和乾公路為標準，謀劃一批“美麗農(nóng)村路”，打造小而美的農(nóng)村公路精品小環(huán)線。

（二）進一步謀新謀實，推動產(chǎn)業(yè)新質(zhì)發(fā)展。扎實推動《德清縣、安吉縣低空經(jīng)濟“先飛區(qū)”試點培育創(chuàng)建方案》各項工作落地見效，建設低空基礎設施、構(gòu)建低空三維導航和低空融合飛行安全管控平臺、構(gòu)建低空政務巡檢應用場景等重點任務。積極對接省廳和市局，推動省級自動駕駛測試和示范應用方面政策規(guī)范和湖州市車聯(lián)網(wǎng)立法工作；完善縣級聯(lián)席會議機制，為自動駕駛測試牌照發(fā)放、涉交通運輸場景示范應用和商業(yè)化試點等提供高效服務和保障；對照交通運輸部第二批智能先導應用試點和國家車路云一體化首批試點工作目標任務，強化與相關(guān)實施主體的配合推進。持續(xù)推進物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，爭取年底培育1家規(guī)上貨運企業(yè)，對接財政部門盡快落實物流業(yè)專項扶持資金，繼續(xù)督促落實高速公路收費優(yōu)惠政策，爭取全年減免通行費1億元。

（三）進一步嚴抓嚴治，夯實交通行業(yè)監(jiān)管。全面推進縣域內(nèi)碼頭規(guī)范化管理集中攻堅行動，專班化落實“三個一批”整治任務，保障我縣水路運輸行業(yè)更高質(zhì)量健康發(fā)展。根據(jù)縣政府《雷甸鎮(zhèn)（臨杭產(chǎn)業(yè)新區(qū)）物流行業(yè)整治專項行動方案》，會同相關(guān)單位，落實好“提升一批、整治一批、規(guī)范準入”工作總要求，確保8月底前完成各園區(qū)整治規(guī)范和提升階段性目標。常態(tài)化開展電動車交通安全整治工作，強化監(jiān)督跟進，力爭頭盔佩戴率、電動車交通事故亡人數(shù)等指標顯著進步，確保我縣在全市排名顯著提升。結(jié)合杭德城際鐵路開通運營，提前謀劃公交線網(wǎng)結(jié)構(gòu)性重塑，探索構(gòu)建“軌道+公交+慢行”三網(wǎng)融合發(fā)展新格局，完善換乘網(wǎng)絡，暢通多種交通方式之間的無縫銜接。深化推進貨車司機投訴處置質(zhì)效提升工作，推廣12328及12345-7暖“新”專線，加強同重點貨運平臺企業(yè)溝通對接，全力提升貨車司機投訴辦件質(zhì)效。推進交通工程數(shù)智化監(jiān)管轉(zhuǎn)型，年底前完成重要交通項目監(jiān)控全覆蓋。

（四）進一步學深務實，鍛造交通清廉鐵軍。推進作風建設筑基，扎實開展深入貫徹中央八項規(guī)定精神學習教育，充分融合交通業(yè)務實際，一體推進學查改促。廣泛接受群眾意見，動態(tài)更新問題清單，在問題查擺中完善機制、改進作風。強化能力建設提效，開展新進人員導師幫帶，幫助年輕干部迅速適崗。依托黨員“微講堂”“交通大講堂”“青交學堂”等載體，強化干部政治理論學習和業(yè)務技能提升。強化實績導向，開展科室長項目領辦擂臺比拼，營造實干爭先的工作氛圍。深化行業(yè)黨建工作，力爭7月完成臨杭物流園區(qū)貨車司機黨群服務陣地建設，積極打造“三區(qū)一站一中心”，為司機群體提供黨建指導、便民服務、政策咨詢、矛盾調(diào)解、訴求收集等多元服務，凝聚行業(yè)群體力量。

四、建議

（一）農(nóng)村公路項目資金保障壓力大。農(nóng)村交通專項債首批額度未落實，充電樁收益預期偏低，后續(xù)申報存在不確定性。建議相關(guān)部門向上級部門積極對接，及時反饋問題，協(xié)調(diào)推進項目進度。

（二）融杭公路項目受土地、資金制約。上半年我局多次赴杭州與臨平區(qū)交通局、余杭區(qū)交通局、余開區(qū)等部門溝通對接杭德快速路、S214、湖杭高速南延等融杭項目方案可行性，目前大部分項目受土地、資金等因素限制。建議相關(guān)部門進一步加強協(xié)調(diào)推進力度，優(yōu)化資源配置。

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