亚洲人成在线影院,亚洲精品国产综合久久一线,亚洲va无码专区国产乱码,亚洲国产高清av网站,亚洲国产欧美日韩精品推荐

  材料一：    

北京、深圳等地近日集中“禁摩限電”，引發(fā)輿論關(guān)注。北京市交管局發(fā)布通告，從4月11日開始，長安街及其延長線等10條道路除自行車外，禁止其它非機動車通行，硬闖上路的將被處以20元罰款，拒絕接受處罰的一律扣車。北京交管局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2015年北京市電動二輪車共發(fā)生交通事故31404起，死亡113人，傷21423人其中，傷人數(shù)占全市交通事故傷人總數(shù)的36.7%。

備受關(guān)注的《廣州市非機動車和摩托車管理條例(草案)》明確，廣州擬對電動車等非機動車實施“五禁”(禁售、禁油、禁行、禁停及禁營運)，首次以地方法規(guī)的形式規(guī)定全市范圍內(nèi)禁止銷售電動車。

深圳在《關(guān)于調(diào)整交通綜合整治獎勵項目及標準的通知》中明確“懸賞”：加裝鐵甲的非法營運三輪車每查處一輛獎勵600元，普通三輪摩托車、三輪電動車每輛獎勵100元，對無證駕駛、妨礙執(zhí)法當事人實施行政拘留的，拘留一人獎勵500元。

材料二

深圳在全市開展“禁摩限電”后，有媒體報道說，有些快遞公司有上千快遞員辭職，包裏配送遭致延誤。深圳警方回應(yīng)，行動開展以來，各單位共查扣電動車17975輛、拘留874人，在兩次集中行動期間被拘留的快遞企業(yè)人員19人，其余被拘人員大多涉及非法營運。深圳交警在接到快遞行業(yè)協(xié)會反映后，已進行部署、核查，要求工作中仔細甄別身份，在過渡期內(nèi)暫不拘留、扣車；并要求企業(yè)教育員工按規(guī)定著裝，遵守交通規(guī)則，不沖紅燈、不逆行等。日前已給快遞行業(yè)增發(fā)了5000個合法電動車備案配額，并表示未來會根據(jù)動態(tài)情況再作增加。

回應(yīng)還稱：經(jīng)過整治，地鐵口、公交站點、口岸、商業(yè)區(qū)等聚集非法拉客現(xiàn)象明顯減少，取得初步成效，涉摩涉電事故警情1564宗，同比下降5.53%；涉摩涉電交通事故死亡人數(shù)4人，同比下降42.86%。

材料三：

針對各地紛紛出臺“禁摩限電”政策，網(wǎng)絡(luò)意見紛紜，支持者有之，反對者有之。有網(wǎng)友認為，“封殺電動車”既不合情也不合理。城市里的電動車所牽連的不僅是一份必須尊重的平民路權(quán)，更是一種市井小民的生活可能性。作為末梢微觀交通系統(tǒng)的一環(huán)，電動車對于通勤的多元化、緩解道路擁堵等，都發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。電動車亂象確該治理，但是以犧牲弱勢人群權(quán)益為代價，實現(xiàn)管理上“一了百了”，是路權(quán)分配偏向機動車的不公表現(xiàn)，我們要為自己的路權(quán)討個說法。

支持者認為，很多超標的電動二輪車非法上路、違規(guī)使用、違法行駛，嚴重影響市民的出行安全，急需出臺管理措施，維持正常的交通秩序。

問題：你如何看待“禁摩限電”？