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材料一：7月16日，中辦、國辦下發(fā)《關(guān)于全面推進(jìn)公務(wù)用車制度改革的指導(dǎo)意見》和《中央和國家機(jī)關(guān)公務(wù)用車制度改革方案》，《方案》明確規(guī)定，中央和國家機(jī)關(guān)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為司局級每人每月1300元、處級每人每月800元、科級及以下每人每月500元。《意見》對地方補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了上限，即：邊疆少數(shù)民族地區(qū)和其他邊遠(yuǎn)地區(qū)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)不得高于中央和國家機(jī)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的150%，一般地區(qū)不高于130%。但是，《方案》和《意見》按照級別發(fā)放補(bǔ)貼是否科學(xué)和公平也引發(fā)了議論。在機(jī)關(guān)，往往是級別越高的人越不用出門，級別越低的人跑得越多。另外，不同部門之間的業(yè)務(wù)量不同，都是處長，外出的頻率完全不一樣。

材料二：公車消費(fèi)在“三公”經(jīng)費(fèi)中一直占較大比例，國家發(fā)改委負(fù)責(zé)人介紹，“中央和國家機(jī)關(guān)達(dá)60%左右，從各地公開的‘三公’經(jīng)費(fèi)看，地方比例更高?！弊詮?994年中辦、國辦聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于中央黨政機(jī)關(guān)汽車配備和使用管理的規(guī)定》以來，我國公車改革已經(jīng)走過20年，一直處于“屢敗屢戰(zhàn)”狀態(tài)。廣東從1997年便開始改革試點(diǎn)，隨后浙江、江蘇、北京、湖南等地紛紛加入。2005年到2012年，杭州市將公車改革從區(qū)里一直改到廳局級干部，公車經(jīng)費(fèi)節(jié)約了三分之一。但是很多地方由于缺乏頂層設(shè)計(jì)、改下不改上等原因，公車改革先后陷入沉寂。

材料三：據(jù)介紹，這次公車改革將涉及近5000多輛中央國家機(jī)關(guān)本級公車。另有學(xué)者測算涉及一般公務(wù)用車多達(dá)80萬輛。從各個部門到各級干部再到司勤人員，公車改革這塊硬骨頭必然會觸動一些人的奶酪。

幾年前，某地的處級干部拿油票可以無限量報(bào)銷，很多領(lǐng)導(dǎo)干部借機(jī)讓公家為個人消費(fèi)“埋單”，公車成為很多干部的隱形福利?！斑@幾天，各單位都抓緊時間到各區(qū)下基層調(diào)研，以后很難出去跑了?！币晃坏胤教幖壐刹克懔艘还P賬：“中央800，地方最高就是1040，1000塊錢誰去工地?。俊?/span>

長期關(guān)注公車改革的湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長葉青認(rèn)為，這次車改方案的亮點(diǎn)之一恰恰是“補(bǔ)貼比較合理”。他認(rèn)為，司局級干部一月補(bǔ)貼1300元，“憑良心說是夠的，有人嚷著不夠，那是沒有意識給的車補(bǔ)是公務(wù)補(bǔ)貼，不是福利，不能將私人出行也算進(jìn)去?！?/span>

此次公車改革受到大多數(shù)基層公務(wù)員的擁護(hù)。某基層公務(wù)員表示，科級以下公務(wù)員原本就沒有享受公車，現(xiàn)在等于多發(fā)了錢，會很開心。以前公務(wù)用車通常成了處級以上干部的私車，公車補(bǔ)貼改善了部門之間貧富不均的狀況。

材料四：《意見》和《方案》發(fā)布前已經(jīng)有13個中央和國家機(jī)關(guān)進(jìn)行了車改試點(diǎn)。這些部委對《方案》均回應(yīng)“沒有任何壓力和問題”，“一切從頭開始”的部委如住建部、國土部、人社部、國信辦等則回應(yīng)尚無具體的車改動作，下一步將根據(jù)中央政策作出調(diào)整，還有部委回應(yīng)稱，目前還不清楚車改到底如何推進(jìn)。

公車改革之后，有的單位表面上叫苦，實(shí)際卻運(yùn)用手中掌握的權(quán)力從下屬單位或企業(yè)“借車”來滿足用車需求，“一邊拿錢，一邊找車開”。

材料五：最近，一個以公務(wù)用車改革為主題的段子在互聯(lián)網(wǎng)瘋傳，版本各異，大致內(nèi)容是：公車改革后，某領(lǐng)導(dǎo)沒了專車，只好坐公交車上班。為了省錢，他辦了張IC卡。第一天坐公交，他主動向司機(jī)亮了一下IC卡就要走向座位。司機(jī)說：“讀卡！”領(lǐng)導(dǎo)就拿著IC卡認(rèn)真地讀起來：“北京市公交IC卡?！彼緳C(jī)指著刷卡器：“到那邊讀！”該領(lǐng)導(dǎo)便走到車門旁大聲讀：“北京市公交IC卡?！币卉嚾吮Γ?/span>

問題：

（1）當(dāng)前公車使用存在哪些問題？

（2）你認(rèn)為推進(jìn)公務(wù)用車制度改革應(yīng)該注意哪些事情？